Какие показатели должны быть на Толщиномере

Толщиномер является необходимым инструментом для определения толщины лакокрасочного покрытия на автомобиле. Этот прибор позволяет быстро и точно измерить толщину краски, шпаклевки и других покрытий на любой металлической поверхности.

Если вы хотите проверить толщину лакокрасочного покрытия на своем автомобиле, необходимо знать, какие показатели на толщиномере считаются нормальными.

Сколько микрон считается нормальным
Как читать показания толщиномера
Сколько микрон нормально для авто
Полезные советы и заключение

Сколько микрон считается нормальным

В среднем, допустимый разбег значений толщины на наружных поверхностях автомобиля составляет от 20 до 30 микрон. Нормальные допустимые показатели на толщиномере варьируются в зависимости от типа поверхности. Например, для поверхности капота, нормой будет считаться показатель от 90 до 115 микрон, для двери — от 125 до 150 микрон, а для боковой панели — от 160 до 180 микрон.

Ненормальными показателями будут являться значения, выходящие за пределы допустимого разброса, такие как: 85-150, 50-110 или 120-180 микрон.

Как читать показания толщиномера

Чтобы правильно читать показания толщиномера и определить толщину лакокрасочного покрытия, необходимо знать следующие факты:

Показания выше 200 микрон говорят о повторной покраске. Это может произойти, например, после серьезного аварийного ремонта.
Показания до 300 микрон могут быть обнаружены при косметическом ремонте автомобиля, например, если была закрашена царапина от ключа.
Показания, близкие к 1000 микронам, говорят о том, что под краской присутствует еще и слой шпаклевки.

Сколько микрон нормально для авто

Как уже упоминалось, нормальная толщина заводского лакокрасочного покрытия на автомобиле колеблется от 80 до 160 микрон. Отраслевые стандарты допускают колебания в диапазоне 30–40 микрон.

Если на разных элементах кузова автомобиля были измерены значения, которые соответствуют нормальным допустимым показателям, то нет необходимости что-то исправлять или переделывать. Например, если капот оказался покрыт 120 микронами краски, а дверь — 140 микронами, это считается нормой.

Полезные советы и заключение

Вышеуказанные пределы толщины являются стандартами для заводского лакокрасочного покрытия. Однако, история эксплуатации автомобиля может привести к изменению этих значений.

Если возникает необходимость в косметическом ремонте автомобиля и нанесении нового слоя краски, необходимо учитывать факторы, влияющие на толщину покрытия. Например, если нужно перекрасить автомобиль, то лучше использовать краску того же производителя, что и оригинальная краска на автомобиле.

Измерение толщины защитного покрытия для автомобильных деталей позволяет указать на наличие или отсутствие его коррозионной стойкости. Регулярное измерение гарантирует правильное монтажное качество и обслуживание автомобилей, а также увеличивает период безопасной эксплуатации транспортного средства.

Толщиномер должен показывать толщину лакокрасочного покрытия на поверхности автомобиля. Нормальная толщина покрытия на заводе составляет от 80 до 160 микрон, однако допускаются колебания в диапазоне 30-40 микрон согласно отраслевым стандартам. Например, если капот покрыт 120 мкм краски, а дверь — 140 мкм, это считается нормой. Контроль толщины покрытия важен, так как слишком тонкое покрытие может не защитить поверхность автомобиля от коррозии и внешних воздействий, а слишком толстое — может привести к неравномерному распределению цвета и нарушению геометрии деталей. Поэтому, при использовании толщиномера необходимо следить за тем, чтобы показатели толщины покрытия на разных участках автомобиля не отличались сильно от нормы.